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冷油器壳体上接有进出水管,进出油管,排水管,排油管,排气管及温度表座
发布时间:2012.11.28 新闻来源:消声器|消音器|冷油器|吹管消声器|吹管消音器|安全阀消声器|安全阀消音器|连云港正航消声器厂家 浏览次数:
 

冷油器是电力系统中普遍使用的一种油冷却设备,利用该设备可使具有一定温差的两种液体介质实现热交换,从而达到降低油温,特别对透平油冷却,能保证汽轮机等设备正常运行。凝结器冷却水管排列不佳或布置过密,使凝结水的冷却水管外形成一层水膜。此水膜外层温度接近蒸汽饱和温度,而膜内层紧贴不锈钢管外壁,因而接近或等于冷却水温,当水膜变厚下垂成水滴时,此水滴温度是水膜平均温度,显然低于饱和温度,从而产生过冷却。
油冷却器主要部件有上下水室,壳体管系及充油管路构成,壳体上接有进出水管,进出油管,排水管,排油管,排气管及温度表座。

冷油器结构特点:

1、采用裸管(表面未轧翅片)式传热管,管外界膜传热系数高,抗污染能力强。   
2、冷却管采用优质紫铜管,并加工成翅片形散热片,产品体积小、热交换面积大。   
3、螺旋形导流板,使被冷却液体成螺旋形连续均匀滚动流动,克服了折流式导板所产生的冷热交换效率。   
4、采用胀管式封口,克服了材料经高温焊接后产生的不良变化。   
5、结构性能良好,密封性能稳定,传热效率高、结构紧凑、占地面积小。

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