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| 制氧机排气消声器总的传递矩阵为构成消声器的各声学元件传递矩阵的乘积
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| 发布时间：2016.03.11 新闻来源：工业滤水器|射水抽气器|粗粉分离器|细粉分离器|除氧器排汽收能器|除氧器排汽回收装置|烟气余热回收装置【连云港正航】 浏览次数： |
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传递损失的持点是能反映制氧机排气消声器本身的传递特性，而不受声源管道系统和消声器尾管的影响，即与声源和消声器出口端的声阻抗无关。而插入损失则和声源及消声器出口端的声阻抗有关。因此，传递损失和插入损失在数值上略有差别。此外，传递损失测量比较复杂，插入损失测量比较简单，一般以插入损失作为消声器消声性能的评价指标。载重汽车排气消声器的插入损失一般为2O一30 dB(A)，小轿车的插入损失为3O～40 dB(A)。
制氧机排气消声器的尾管对消声量及功率损失都有一定的影响。一般讲，为获得好的消声效果，尾管应细而长，但过细会增加尾管中的气流速度。由式(3)得出气流速度t，增加，消声器的阻力损失将按二次方规律成正比增大。通常应保证尾管内气流的平均流速以不超过45～50 m／s为宜，尾管的直径比消声器前的排气管略小些。
制氧机排气消声器由各种声学元件组成，常用的声学元件有直管、截面扩张、截面收缩、内插管扩张、内插管收缩、穿孔管扩张、穿孔管收缩、穿孔板及共振腔等。消声器总的传递矩阵为构成消声器的各声学元件传递矩阵的乘积。消声器的插入损失可由下式计算。 |
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